На стенде Audi состоялась премьера большого семейства бензиновых спорткаров R8 нового поколения, электрического e-tron и, самое главное, гоночного купе LMS для кузовных гонок класса GT3.
В продажу автомобили поступят этим летом. Бензиновые R8 с 540-сильным двигателем V10 будут стоить от 165 000 евро, с 610-сильным — от 187 400 евро, на электрическую версию e-tron ценник пока не сообщали.
Спортивная модификация купе R8 нового поколения дебютирует на гоночной трассе 16–17 мая на традиционной гонке «24 часах Нюрбургринга». После этого автомобиль вновь отправится на незначительные доработки и тесты, а клиентским командам он поступит в конце этого года.
По сравнению с предыдущим поколением, R8 LMS претерпел значительные изменения и полностью отвечает регламенту GT3 2016 года. Гоночный болид сбросил 25 килограмм, его масса составляет 1225 килограммов. Любопытно, что, помимо использования в конструкции композитных материалов, сбросить вес удалось благодаря особой технологии покраски кузова.
Естественно, была доработана и аэродинамика. Инженеры оснастили автомобиль люком для эвакуации пилота после аварии, подобные используются в DTM. Также были доработаны диффузор, система подачи свежего воздуха в салон и сиденья. В результате чего болид отвечает всем требованиям FIA для машин класса LMP1.
Что касается сердца болида, то имплантирован 5,2-литровый V10 от гражданской версии R8, но инженеры перепрограммировали управляющую электронику. Отдача двигателя увеличилась на 45 лошадиных сил и составляет 585 л.с. В компании заявили, что он способен выдержать без капитального ремонта порядка 12 000 гоночных километров. В паре с ним работает 6-ступенчая коробка с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками.
